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武汉至捷克梅林克帕尔杜比采中欧班列铁路运价

武汉至捷克梅林克帕尔杜比采中欧班列铁路运价
20′
40′ -
40HQ -
45′ -
航程约16天
  • 起运地:武汉(WUHAN)
  • 目的地:捷克
  • 承运人:汉新欧
  • 箱型
  • 中转方式
  • 离港班期
  • 付款方式
  • 预计开航日期:2021-03-10

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线路介绍
   从武汉吴家山站始发,由经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的有关城市,全程10700公里左右,运转时刻约15天。货源首要是武汉出产的笔记本电脑等花费电子商品,以及周边地区的其它货品。首列于2012年10月24日开行,到2014年8月1日,共开行10列,其间2014年开行9列。
  “汉新欧”亚欧铁路国际货运专列的开通,是我市继国际航空、江海直达航线之后开辟的一条武汉直达欧洲的陆上货运大通道。汉-新-欧“铁路国际货运专线开通后,武汉及湖北便打开了直达欧洲的陆上货运大通道,不仅更加方便引进欧洲机电产品、汽车整车及零部件、工程设备、医疗设备等高附加值产品,同时也能提升武汉市、湖北省对外开放水平,带动武汉乃至整个华中地区的对外经贸合作。
 武汉开往捷克的
武汉开往捷克的”汉新欧”铁路国际货运专列
  由武汉开往捷克的”汉新欧“铁路国际货运专列,行程一万多公里,第一次顺利抵达捷克梅林克,耗时17天,比原定计划缩短了6天。这条线路全程运输时间比水运缩短一半以上,而运费则远低于航空运输,性价比非常高。
  据了解,目前我国通往欧洲的铁路国际货运通道共有3条,第一条以俄罗斯东部海参崴为起点,欧洲荷兰鹿特丹港为终点,经过俄罗斯、中国等7个国家,全长13000公里左右;第二条以中国连云港为起点,欧洲荷兰鹿特丹港为终点,全长11000公里左右;第三条以深圳为起点,昆明为枢纽,从土耳其进入欧洲,最终抵达荷兰鹿特丹港,全长15000公里左右。
  据中铁国际多式联运有限公司人士介绍,”汉新欧“专列的开通引起了社会各界的强烈反响,目前很多大中型进出口企业积极与该公司取得联系,洽谈运输事宜。
 
 
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